Quinze années de recherche à l'Université libre de Bruxelles (VUB) ont abouti à une technologie innovante qui peut réduire de manière significative le nombre de victimes parmi les usagers de la route vulnérables dans les accidents liés à l'angle mort des camions.
La sécurité routière nécessite une lutte simultanée sur plusieurs fronts : de bonnes infrastructures routières, des campagnes de sensibilisation et l'application de technologies intelligentes dans les véhicules.
Dans ce dernier domaine, eXia, une entreprise dérivée de la VUB, a récemment fait une percée étonnante avec son Active Sideguard. Cette innovation repose sur des champs électriques de basse fréquence extrêmement faibles pour avertir à temps et sans erreur les conducteurs de camions lorsque des piétons, des cyclistes ou des utilisateurs de trottinettes se trouvent dans leur angle mort. Active Sideguard surpasse clairement les performances de la plupart des capteurs radar existants grâce à sa connaissance optimale de l'espace, sa plus grande sélectivité, sa résistance aux intempéries et sa robustesse. Par exemple, le système détecte tous les mouvements entre le niveau de montage et celui de la route, et la neige ou la pluie ne constituent pas un obstacle, car le système repousse l'eau et la saleté. Tous les véhicules de transport de marchandises peuvent en être équipés.
Chaque fois qu'Active Sideguard émet un signal visuel et sonore, le camionneur dans sa cabine sait qu'il ne s'agit pas d'une fausse alarme. Sa double vigilance et sa technologie ont peut-être permis de sauver une vie.
